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K螺旋锥齿轮减速电机

       说 明：    K螺旋锥齿轮减速电机垂直输出、结构紧凑、硬齿面传递扭矩大、高精度的齿轮保证了工作平稳、噪音低、寿命长。

K螺旋锥齿轮减速电机

       主要型号：    K37，K47，K57，K67，K77，K87，K97，K107，K127，K157，K167，K187 KF37，KF47，KF57，宁德东元减速机，KF67，KF77，KF87，KF97，KF107，KF127，KF157 KA37，KA47，KA57，KA67，KA77，KA87，KA97，KA107，KA127，KA157， KA167，KA187， KAF37，KAF47，KAF57，KAF67，KAF77，KAF87，KAF97，KAF107， KAF127，KAF157 KAT37，KAT47，KAT57，KAT67，KAT77，KAT87，绍兴减速机，KAT97，KAT107 KAT127，KAT157 KAZ37，KAZ47，KAZ57，KAZ67，KAZ77，KAZ87，KAZ97，KAZ107， KAZ127，KAZ157 KAB37，KAB47，KAB57，KAB67，KAB77，KAB87，KAB97，KAB107，龙岩东元减速机， KAB127，KAB157

K螺旋锥齿轮减速电机

       技术参数范围：    基本型5.36～197.37，K/R组合型可达到32625

        扭矩范围：200～50000 Nm

        功率范围：0.18～200 kW

K螺旋锥齿轮减速电机

       结构方式：    安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。

                              输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。

                             输出方式：空心轴输出或实心轴输出，平均效率为94%。

                             K螺旋锥齿轮减速电机和R系列组合能得到更大的速比.

产品名称： 供应WP系列蜗轮-蜗杆减速机价格说明： 

1、箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好。2、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）　3、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。　4、输出轴结构有基本型（单输出轴、双输出轴）和中空输出轴两种。　5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。6、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。

4.7.1 断齿

4.7.1.1、原因分析：

齿轮折断分疲劳折断和过载折断。齿轮传动在工作中，轮齿多次受交变载荷作用，在齿根的危险剖面上作用着弯曲疲劳应力，在齿根处产生疲劳裂纹，在交变的弯曲疲劳应力作用下，疲劳裂纹逐渐扩展，终导致轮齿弯曲疲劳折断；齿轮传动在工作中，厦门东元减速机，齿轮受到短时过载，或冲击载荷，或轮齿严重磨损而减薄，都会发生过载折断.

4.7.1.2、解决方法：

增大齿根过渡圆角半径，尽可能减小被加工表面粗糙度数值，则可以降低应力集中的影响，增大轴及支承的刚度，缓和齿面局部受载程度；使轮齿心部具有足够的韧性；在齿根处进行适当的强化处理，都可以提高轮齿的抗折断能力

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